zamkniety MAZDA 3 MPS "SPEED" - Historia Modelu * Fresh Topic

[Vashka]

 

W dzisiejszym materiale zaprezentuję Wam samochód dość niespotykane na Polskich drogach, jakim jest właśnie tytułowa mazda 3 MPS tudzież speed w zależności od miejsca jej przeznaczenia.Myślę, że ze względu na swoje osiągi i sportowe zacięcie warto ją poznać.Kto wie, może ktoś na tyle zainteresuje się tematem, że sam będzie chciał taką posiadać.Fakty będę przedstawiał dość konkretnie bo to jednak dział interesujący w większej mierze mężczyzn niż kobiety  Oczywiście Panie również zapraszam do czytania 

 

Zaczynamy 

 

Mazda 3, 1 gen. "Speed" MPS (2006 – 2009) 

Geneva 2006 roku była miejscem globalnej premiery flagowego modelu Mazdy 3, całkiem nowej Mazdy 3 MPS (Trzy litery w nazwie tej odmiany - MPS - tworzą angielski skrót: Mazda Performance Series, czyli - w wolnym tłumaczeniu - wyczynowa seria Mazdy), która daje klientom ze sportowym zacięciem szansę na podwójną dawkę frajdy z jazdy.Samochód nazwany został Mazdaspeed 3 w Ameryce Północnej i Mazdaspeed Axela w Japonii). Z kompaktowym, lekkim nadwoziem i mocą maksymalną sięgającą 250 KM (184 kW) generowaną przez czterocylindowy Turbodoładowany silnik MZR 2.3L DISI, Mazda3 MPS ma jedne z najwyższych osiągów wśród sportowych kompaktów z przednim napędem (FWD), które można spotkać dziś na drogach.Konkurentami tego modelu mazdy były Ford Focus RS, VW Golf R, Renault Megane RS czy Seat Leona Cupra R.Samochód ten możemy również kojarzyć z pewnych odsłon gry Need For Speed np. NFS Carbon, gdzie było do wyboru jako jedno z pierwszych samochodów, którym to de facto jeździł również nasz późniejszy kumpel Neville.Pod spodem ten puszysty jegomość  

 

 

 

Na zdjęciu poniżej widzimy tył mazdy 3 MPS 1 Gen.

.

 

 

Mazda 3 MPS 2 gen. lata prod. 2011-2013 

 

 

Z czasem Mazda 3 MPS ewoluowała i od roku 2011 do 2013 była produkowana pod nazwą Mazda 3 MPS 2 gen.W odróżnieniu od swojej poprzedniczki miała już o 10 koni więcej tzn. 260 km oraz otrzymała napęd na cztery koła, moment obrotowy nie uległ zmianie i utrzymywał się na poziomie 380 Nm.Pojemność została bez zmian względem poprzedniego modelu 2.3 litra.

Jak zostało to przedstawione przez pewny portal motoryzacyjny "Według danych fabrycznych jej sprint od 0 do 100 km/h trwa 6,1 sekundy. Podczas naszego testu uzyskaliśmy identyczny wynik, to o 0,1 s szybciej niż 265-konny Seat Leon Cupra R. Ale Renault Megane RS20, którego silnik jest o 10 KM słabszy niż Mazdy3 MPS, przyspiesza do setki również w 6,1 s" .Podsumowując Mazda wydaje się być ciekawą alternatywą dla tak popularnych usportowionych hatchback'ów jak Leon Cupra czy Megane RS, które to czytającym materiał mogą być znane.

Gdy mazdę 2 gen. można było jeszcze nabyć nową w roku 2011 kosztowała ok 120 tys złotych.Dla porównania większość bezpośrednich konkurentów miała podobne ceny (np. Ford Focus RS 125 600 zł, VW Golf R 129 340 zł), oprócz dwóch modeli: Renault Megane RS20 (100 600 zł) i Seata Leona Cupry R (110 589 zł).

Na dzień dzisiejszy ceny tych modeli np. Mazdy 3 MPS z lat 2006-2009 kreują się na poziomie 22-28 tysięcy zł.Natomiast Mazda 3 MPS 2011-2013 to wydatek ok 30 tys wzwyż.Nie jest to często spotykane auto na rynku wtórnym więc i ceny bardzo mogą się różnić w zależności od stanu czy wersji wyposażenia.

 

Poniżej tył mazdy 3 MPS 2 gen.

 

 

Mam nadzieję, że trochę was zainteresowałem i wyczerpałem temat związany z tym autem.Część informacji czerpię z głowy, aby nie było tylko suchych danych .

Dział był od dawna martwy więc przypadek sprawił, że akurat do niego zaglądnąłem 

 

Dobrego dnia Majstry  

 

 

[CLYDE]

niespotykana, bo po prostu by same koła jeździły  

 

ruda lubi ten temat 

[Smerfetka.LaLka]

Czy to jeden z tych flagowych modeli, które gniły jeszcze na taśmie produkcyjnej? 

.

.

.

Leci plusik spoko się czytało  

[Vashka]

1 godzinę temu, CLYDE napisał:

ruda lubi ten temat 

To się nazywa redukcja wagi pojazdu xd przynajmniej lżejsza była 

[hk.]